Рукава маслобензостойкие ГОСТ 10362-76
-
Рукава маслобензостойкие ГОСТ 10362-76 с нитяным усилением
Компания «Гидроснаб-Юг» поставляет сертифицированные напорные рукава маслобензостойкие ГОСТ 10362 76 для автомобильной техники, тракторов, дизель-генераторных установок и станочного парка. Продукция рассчитана на подачу бензина, дизельного топлива, смазок, минеральных и синтетических масел под рабочим давлением до 1,6 МПа (16 атм). Всегда в наличии на складе ходовые шланги МБС с внутренним диаметром от 4 до 100 мм. Обеспечиваем бесперебойные оптовые отгрузки бухтами от 10 до 50 метров по оптовым ценам производителя.
-
Топливная стойкость:
специализированная резиновая смесь NBR/CR исключает разбухание и расслоение от агрессивных фракций бензина и солярки.
-
Нитяное оплетение:
внутренний армирующий каркас выдерживает динамические скачки давления и вибрации.
-
Температурная выносливость:
стабильная работа в широком диапазоне от -50°C до +90°C (для масел до +100°C).
-
Складская доступность:
постоянный запас диаметров от 6 до 50 мм для немедленной отгрузки в день заказа.
Назначение, свойства и отличия рукавов по ГОСТ 10362-76
Эластичный и надежный рукав ГОСТ 10362 76 применяется в качестве гибкого топливопровода и масляной магистрали в транспортных средствах, технологическом оборудовании и агрегатах. В отличие от тяжелых спиральных шлангов, где используется жесткий рукав напорно всасывающий маслобензостойкий для слива цистерн бензовозов, напорный рукав МБС с нитяным каркасом отличается компактным внешним диаметром, легкостью и максимальной гибкостью при прокладке внутри моторных отсеков.
Качественный рукав маслобензостойкий не разрушается при длительном контакте с керосином, тормозной жидкостью и охлаждающими смесями (тосолом, антифризом). В условиях сервиса или производства правильный выбор внутреннего сечения и давления гарантирует, что установленный шланг маслобензостойкий не допустит утечек ГСМ и предотвратит пожароопасные ситуации.
Техническая таблица ходовых типоразмеров и параметров рукавов ГОСТ 10362-76
Внутренний диаметр, мм | Наружный диаметр, мм | Рабочее давление, МПа (атм) | Минимальный радиус изгиба, мм | Рабочая среда и температура |
6 | 14 | 1,0 / 1,6 (10 / 16 атм) | 60 | Бензины (от -50°C до +70°C), масла (до +100°C) |
8 | 16,5 | 1,0 / 1,6 (10 / 16 атм) | 70 | Дизтопливо, смазки, тосол, тормозная жидкость |
10 | 18,5 | 1,0 / 1,6 (10 / 16 атм) | 80 | Бензины, дизельное топливо, масла |
12 | 21 | 1,0 / 1,6 (10 / 16 атм) | 100 | Топливные и смазочные магистрали спецтехники |
16 | 25,5 | 1,0 / 1,6 (10 / 16 атм) | 125 | Сливные и напорные контуры гидробаков |
20 | 30 | 1,0 / 1,6 (10 / 16 атм) | 150 | Маслосистемы станочного и насосного парка |
25 | 35 | 0,63 / 1,0 (6,3 / 10 атм) | 175 | Перекачка ГСМ, низконапорные контуры |
32,0 – 50,0 | 43,0 – 62,0 | 0,63 / 1,0 (6,3 / 10 атм) | 200 – 350 | Магистральные топливные трубопроводы |
Конструкция маслобензостойкого рукава с нитяным кордом
-
Благодаря композитной структуре и вулканизации, рукав сохраняет эластичность даже при отрицательных температурах:
- Внутренний маслобензостойкий слой: Изготавливается из специального синтетического каучука, стойкого к вымыванию пластификаторов при непрерывном воздействии бензинов и моторных масел.
- Силовой каркас (нитяная оплетка): Плотный слой из полиэфирных, хлопчатобумажных или синтетических нитей, наложенных крестообразно, который принимает на себя давление и предотвращает радиальное раздутие шланга.
- Промежуточный клеевой резиновый слой: Обеспечивает прочную адгезию между текстильными нитями и каучуковыми слоями, исключая внутреннее расслоение при вибрациях.
- Наружный озоностойкий резиновый слой: Защищает шланг от истирания о детали кузова и двигателя, воздействия кислорода, ультрафиолета, брызг кислот и дорожных реагентов.
Сферы практического применения рукавов ГОСТ 10362-76
-
Автосервисы, грузовые СТО и автобазы (АТП)
Автотранспортные предприятия, станции техобслуживания грузовых и легковых автомобилей, парки автобусов.
- Профиль: главные механики, начальники ремонтных зон, мастера топливных цехов.
- Где применяется: замена изношенных топливных трубок, шлангов обратки, вентиляции картера, контуров масляного охлаждения двигателя и ГУР.
- Результат применения: полное исключение растрескивания магистралей от бензина и солярки, герметичность соединений под стандартными червячными хомутами.
-
Производители и эксплуатанты спецтехники (Агро и Стройка)
Сервисные бригады сельхозтехники, заводы коммунального и дорожного машиностроения, операторы карьерной техники.
- Профиль: инженеры-механики, специалисты отделов МТС, сборщики спецтехники.
- Где применяется: масляные сливные линии гидросистем комбайнов, тракторов, катков, автопогрузчиков и экскаваторов.
- Результат применения: устойчивость к постоянной вибрации двигателя, отсутствие микротрещин от контакта с горячим гидравлическим маслом.
-
Автозаправочные комплексы (АЗС) и мини-ТЗК
Сети АЗС, ведомственные топливораздаточные пункты сельхозпредприятий и строительных баз.
- Профиль: инженеры эксплуатации АЗС, механики топливных колонок.
- Где применяется: соединительные гибкие перемычки внутри топливораздаточных колонок (ТРК), узлы заправки дизельным топливом и бензином.
- Результат применения: соответствие пожарным нормам и стандартам безопасности, отсутствие отслоения резины, забивающей топливные форсунки и фильтры.
-
Промышленное станочное оборудование и компрессоры
Машиностроительные и металлообрабатывающие заводы, компрессорные станции.
- Профиль: службы главного механика (СГМ), наладчики станков с ЧПУ и прессов.
- Где применяется: подводка СОЖ (смазочно-охлаждающих жидкостей), минеральных смазок к подшипниковым узлам, циркуляция масла в поршневых и винтовых компрессорах.
- Результат применения: непрерывная подача смазочных материалов без засорения каналов и простоев производственных линий.
Подберите маслобензостойкие рукава с нужным диаметром и запасом давления
Специалисты компании «Гидроснаб-Юг» сформируют заказ под параметры вашей техники или производства. Все ходовые диаметры по ГОСТ 10362-76 постоянно поддерживаются на складе. Отгрузка бухтами или комплектами в день подтверждения заявки.
Часто задаваемые вопросы
Вопрос 1: В чем главное отличие шлангов ГОСТ 10362-76 от рукавов ГОСТ 18698-79 класса Б?
Ответ: Рукава по ГОСТ 10362-76 имеют нитяную навивку или оплетку, что делает их более легкими, тонкостенными и удобными для монтажа в стесненных условиях (например, в автомобильных узлах). Рукава ГОСТ 18698-79 класса Б имеют тканевый корд, больший внешний диаметр и ориентированы преимущественно на магистральную подачу топлива и стационарные трубопроводы.
Вопрос 2: Разрушается ли рукав от современных сортов бензина и присадок?
Ответ: Нет, внутренний слой рукавов ГОСТ 10362-76 изготавливается из стойких нитрильных каучуков, рассчитанных на контакт с высокооктановыми неэтилированными бензинами, дизельным топливом всех экологических классов и ароматическими добавками.
Вопрос 3: Как маркируются шланги по ГОСТ 10362-76?
Ответ: Маркировка наносится несмываемой краской или тиснением по всей длине шланга и содержит внутренний и наружный диаметр в миллиметрах, рабочее давление в МПа и обозначение стандарта (например: Рукав 10х18,5-1,6 ГОСТ 10362-76).
Скачайте оптовый прайс-лист на маслобензостойкие рукава ГОСТ 10362-76
Оставьте контактные данные, и мы мгновенно пришлем вам актуальный прайс-лист со скидками от объема, метражом бухт и складскими остатками по каждому диаметру. Доставка транспортными компаниями по всей России.
Успешно отправлено!